Recharge Gaz Réfrigérant à Rabat

Pourquoi un frigo ne « consomme » pas de gaz

C'est une idée reçue tenace : un réfrigérateur ne consommerait pas de gaz réfrigérant comme une voiture consomme de l'essence. Le fluide frigorigène circule en circuit fermé et hermétique, passant sans cesse de l'état gazeux à l'état liquide et inversement, sans jamais se dégrader ni disparaître. Un frigo peut donc fonctionner quinze ou vingt ans avec sa charge d'origine. Si un jour il refroidit moins bien par manque de gaz, la conclusion est mécanique et sans appel : le circuit fuit. Recharger « au cas où », sans chercher la fuite, revient à remplir un seau percé.

Les fuites se logent le plus souvent aux points de brasure, sur les tubes du condenseur (corrosion, notamment en bord de mer à Temara et Harhoura), au niveau du serpentin de dégivrage moussé dans la carrosserie, ou sur l'évaporateur percé par un ustensile lors du dégivrage manuel. Une fuite lente vide le circuit en plusieurs semaines ; une fuite franche en quelques jours. Dans tous les cas, la perte est progressive et se traduit par un froid qui décline peu à peu.

R600a et R134a : détection de fuite et recharge durable

Les réfrigérateurs domestiques modernes utilisent principalement deux gaz : le R134a, courant sur les modèles des années 2000, et le R600a (isobutane), généralisé sur les appareils récents pour son meilleur rendement écologique. Le R600a est inflammable et n'est présent qu'en très faible quantité (quelques dizaines de grammes) : sa recharge exige un dosage précis à la balance et des précautions particulières. Le R134a se recharge par les vannes de service ou par un raccord piqué sur le tube de process. Confondre ou mélanger les deux compromet le fonctionnement et la sécurité, d'où l'importance de lire la plaque signalétique.

Pour localiser une fuite, notre technicien met le circuit sous pression d'azote et sonde chaque jonction au détecteur électronique ou à l'eau savonneuse ; les micro-fuites sur les brasures se révèlent par de fines bulles. Une fois la fuite réparée par brasure, le circuit est tiré au vide pour évacuer air et humidité, puis le filtre déshydrateur est remplacé et la charge de gaz est ajustée au gramme près. C'est cette séquence complète — et non la seule recharge — qui garantit une réparation qui dure. Une recharge sans réparation de fuite ne tiendra, elle, que quelques semaines.